|
TAXI CUP II van Graupner Taxi en Graupner zijn bijna synoniem. Van de eerste taxi zijn zeker al meer dan 100.000 bouwpakketten verkocht en een ieder die al een tijdje modelvliegtuigen bouwt zal ooit wel eens een Taxi uit voorgestanste balsa plankjes en UHU-lijm in elkaar hebben geknutseld uit de zogenaamde “schnellbouwkasten”.
Als je dan het bouwpakket van de Taxi Cup II bekijkt vraag je je af wat er toen wel en nu, dank zij CNC- en ARF-technieken nu niet meer hoeft te gebeuren om een mooi model te bouwen. Nou ja, bouwen is wel een groot woord voor wat eigenlijk niets meer is dan monteren. Inderdaad, het is een wereld van verschil al was het alleen maar door het feit dat de Taxi “schnellbouwkasten” in Duitsland werden vervaardigd en de Taxi Cup II in Vietnam. De modelvlieger moest toen ook nog een echte modelbouwer zijn. Nu is hij, of zij, eerder monteur. De realiteit gebied ook te zeggen dat dit niet een nadeel hoeft te zijn, want het vliegen met goede modellen is toch genoegen ook als je er geen lange en moeizame bouwperiode op hebt zitten. Mijn “oer-Taxi” stamt uit de zestiger jaren en, hoewel hij een bewogen leven achter de rug heeft en noodgedwongen enkele “midlife updates” moest ondergaan, vliegt hij nog steeds en hopelijk nog vele jaren naar tevredenheid. De Taxi Cup II heeft echter, behalve de eerste naam, nauwelijks enige overeenkomst met deze “oer-Taxi” en is eigenlijk een verdere ontwikkeling van zijn voorganger, de Taxi Cup. Het heeft nu een staartwieltje, de romp is veel ruimer en het is bovendien voorzien van rolroeren. Het model is meer een semi-scale van een Piper Cup, Auster of Cessna Cup dan een gemodificeerde Taxi. De Taxi Cup II wordt als ARF-model zowel met als zonder motor voor een aantrekkelijke prijs op de markt gebracht. Het model wordt verder nagenoeg compleet geleverd en alleen de keuze of aanschaf van de rc-componenten en eventueel de motor wordt aan de koper over gelaten. Wie op voorhand meer over dit model wil weten kan ik aanraden om eens op de Graupner site www.graupner.de te kijken of op www.masportaviator.com of www.hobby-lobby.com . Deze laatste site’s geven een beschrijving van het model in electro uitvoering, die voor zover bekend (nog) niet door Graupner op de markt wordt gebracht. Lees verder ... Ervarings- en leerpunten
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
adverteren | contact | © 2007 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
